كوريون ومنطقة محظورة وغواصة مسيرة.. جديد مضيق هرمز في يومين

مجددا يقفز مضيق هرمز إلى بؤرة الاهتمام، ذلك المضيق الذي كان يمر عبره خمس الاستهلاك العالمي من النفط ومشتقاته فضلا عن خمس تجارة الغاز الطبيعي المسال عالميا، قبل أن تأتي الحرب على إيران لتضرب معادلة استقرت لعقود.

الحرب التي بدأتها الولايات المتحدة وإسرائيل في 28 فبراير/ شباط الماضي، شهدت لأول مرة تنفيذ ما هددت به إيران مرارا من قبل وهو تعطيل الملاحة بمضيق هرمز، فيما ردت الولايات المتحدة بمحاصرة الموانئ الإيرانية، ليمتد التأثير السلبي إلى العالم أجمع.

وبعد هدوء نسبي ساد لعدة أسابيع، شهدت الساعات الـ48 الأخيرة العديد من التطورات المثيرة التي زعزعت هذا الهدوء وتسببت بشكل فوري في تراجع حركة المرور في المضيق فضلا عن قفزة في أسعار النفط.

صعّت إيران من موقفها بشأن مضيق هرمز اليوم الأربعاء، وألقت بورقة جديدة عبر الحرس الثوري الذي تحدث عما وصفها بـ"منطقة محظورة" خارج المضيق تشمل أجزاء من خليج عمان ومناطق خارجه.

وحسب ما ذكر المتحدث باسم الحرس الثوري حسين محبي للتلفزيون الإيراني، فإن هذه المنطقة "تبدأ تقريبا من جهة تشابهار، وتشمل جزءا من بحر عُمان وجزءا آخر من بحر العرب على امتداد المسار الذي يؤدي إلى مضيق هرمز".

وأوضح محبي أنه "إذا مرت سفينة في تلك المنطقة من دون تنسيق، فستُفرض عليها إجراءات عقابية..

وهذا يعني مثلا (أنها) إذا أرادت لاحقا استخدام مضيق هرمز أو إذا أرادت تلقّي خدمات في موقع ما، مثل التأمين أو غيره من الخدمات ذات الصلة، فسوف نحجم عن تقديم هذه الخدمات".

وكان أمين المجلس الأعلى للأمن القومي الإيراني محسن رضائي قال الأحد الماضي إن بلاده ستنشئ منطقة محظورة خارج مضيق هرمز خلال أيام، وتزامن ذلك مع إعلان طهران عن إحراز تقدم في المفاوضات مع سلطنة عمان (الجارة الجنوبية للمضيق) حول إدارة هذا الممر المائي الحيوي.

ومنذ اندلاع الحرب عطلت طهران حركة الملاحة في المضيق واشترطت على السفن الراغبة في عبوره الحصول على إذن منها، مؤكّدة ألا مجال للعودة إلى النظام الذي كان سائدا قبل الحرب.

في الأثناء، شهدت الساعات الـ48 الماضية تصاعدا واضحا في استهداف السفن، حيث أعلن الحرس الثوري الإ…