ووفق التقرير، نفذت الطائرة الأولى من طراز "إليوشن إل-76 إم دي-90 إيه"، وتحمل الرقم التسجيلي "RF-78663"، أربعة تحركات خلال نحو أسبوع، تركزت معظمها بين موسكو وحميميم، فيما امتدت إحدى الرحلات إلى بنغازي قبل عودتها إلى القاعدة السورية.
كما رصد الفريق تحركات طائرة ثانية من الطراز نفسه، تحمل الرقم "RF-78658"، شملت رحلات من موسكو إلى حميميم ثم باماكو، وأخرى إلى بنغازي، حيث بقيت نحو 3 أيام قبل مغادرتها إلى حميميم ثم موسكو، مرجحا مرور إحدى رحلاتها عبر بنغازي، استنادا إلى مسار غير مكتمل.
وشملت التحركات طائرة ثالثة من طراز "إليوشن إل-76 تي دي"، تحمل الرقم "RA-76363"، غادرت موسكو إلى بنغازي في 22 سبتمبر، ثم توجهت إلى باماكو وعادت إلى بنغازي في اليوم نفسه، قبل أن تغادر إلى موسكو في 24 سبتمبر.
وفي 29 سبتمبر، رصد التقرير طائرة رابعة من الطراز نفسه، تحمل الرقم "RA-76841"، في رحلة من موسكو إلى بنغازي، أعقبتها عودة مباشرة إلى محطة الانطلاق.
وأشار التقرير إلى أن تكرار الرحلات وتقارب مواعيدها واستخدام حميميم وبنغازي نقطتي عبور في المسارات المتجهة إلى مالي، يوحي باستمرار حركة النقل الجوي الروسي بين سوريا وليبيا ومنطقة الساحل، مع احتمال أن تشمل نقل أفراد أو معدات وإمدادات.
لكنه شدد على أن بيانات الملاحة لا تحدد طبيعة الحمولات أو المهمة الفعلية للطائرات.
وربطت "إيكاد" هذه التحركات بالتغيرات التي شهدتها ترتيبات الوجود الروسي في سوريا وليبيا ومالي، مشيرة إلى اتفاق سوري روسي في أغسطس لإعادة تنظيم الوجود الروسي على الساحل السوري، وأعمال إنشاء وتجديد في ست قواعد جوية ليبية أُبلغ عن وجود "فيلق…

في الصين.. اكتشاف نوع جديد من الديناصورات المكسوّة بالريش.. كيف يبدو؟
تصنيف “التايمز” 2027… جامعات الجزائر تعزز حضورها الدولي
الإعصار "إساياس" يخلّف دماراً واسعاً على طول ساحل الخليج في أمريكا
أقدم سلحفاة برية في العالم.. ماذا تكشف عن طول عمر البشر؟
"صفقة الديزل" بين ترامب وبوتين: من يدفع الثمن؟
بينهم حامل وطفلان.. غموض يكتنف مقتل 5 أشخاص بإطلاق نار في أمريكا