هل تفقد أمريكا هيمنتها البحرية أمام الصين وروسيا؟

الصين تُطور مركبات بحرية قتالية متقدمة بعضها مدعوم بالذكاء الاصطناعي (رويترز)

تتسارع المنافسة العسكرية في أعماق البحار مع صعود الغواصات المسيّرة والمركبات ذاتية التشغيل، في تحوّل قد يعيد رسم موازين القوة البحرية عالميا، إذ تتقدم الصين وروسيا في تطوير هذه التقنيات، بينما تواجه أمريكا تحديات تكنولوجية وصناعية تهدد بتقويض تفوقها البحري التقليدي.

ونقلت مجلة نيوزويك عن مدير معهد باين للسياسات العامة بمدرسة كولورادو للمناجم مورغان بازليان قوله إن الغواصات المسيّرة تحت الماء ستعيد على الأرجح تشكيل مستقبل القتال البحري، محذرا من أن أمريكا وحلفاءها يفتقرون إلى قاعدة صناعية قوية لإنتاج هذه الأنظمة.

وتختلف المركبات غير المأهولة تحت الماء عن نظيراتها الجوية؛ إذ تتطلب برمجيات متخصصة وقدرات تشغيل مستقلة، بسبب صعوبة استمرار الاتصال بين المركبة ومشغليها خلال الرحلات الطويلة.

وأوضح بروس جونز -الباحث البارز في مركز ستروب تالبوت التابع لمعهد بروكينغز- أن "المشكلات الأساسية للفيزياء تحدد المسافة والسرعة وكمية البيانات التي يمكن تبادلها مع المركبة".

وقد انعكست هذه القيود على البرامج والمشروعات الأمريكية التي شابها التعثر ومن أبرزها غواصة "أوركا" العملاقة التابعة لشركة بوينغ، التي تأخر إنجازها نحو 5 سنوات، ومشروع "مانتا راي" الذي تطوره وكالة مشاريع البحوث الدفاعية المتقدمة، إلى جانب برنامج أندوريل لإنتاج مركبة قتالية ذاتية التشغيل بالتعاون مع البحرية الأمريكية.

في المقابل، استعرضت الصين مركبتين كبيرتين غير مأهولتين خلال عرض عسكري في سبتمبر/أيلول 2025.

كما أظهرت صور الأقمار الصناعية أعمال بناء في حوض سفن بشنغهاي لسفينة يُعتقد أنها مخصصة لنشر المركبات البحرية المسيّرة واستعادتها.

وأشار جونز إلى أن بكين تطور فئات متعددة، تشمل مركبات لحمل الطوربيدات ونقل القوات الخاصة والإمدادات، لكنه شدد على صعوبة التأكد من دخول جميع هذه الأنظمة الخدمة الفعلية.

ولا يقتصر التقدم الصيني على المركبات القتالية؛ إذ تستخدم بكين سفنا بحثية غير مأهولة مدعومة بالذكاء الاصطناعي لاستكشاف المحيطات.