عالم المحركات.. جولة في أبرز التحولات والاكتشافات هذا الأسبوع

يشهد عالم السيارات هذا الأسبوع زخما يجمع بين الاحتفاء بالتراث الأيقوني، والتحولات الصناعية نحو المحركات الهجينة والكهربائية، إلى جانب قرارات تنظيمية صارمة تعيد تشكيل أسطول العديد من الشركات العالمية.

ونستعرض في هذا التقرير أبرز الأخبار والطرازات المرتقبة وأهم محطات هذا الأسبوع.

تحتفل شركة تويوتا اليابانية بمرور 60 عاما على إطلاق أيقونتها "كورولا"، التي تجاوزت مبيعاتها 57 مليون سيارة منذ ظهورها عام 1966.

واحتفاء بهذه المناسبة، كشفت الشركة عن طراز خاص لعام 2027 بنسختين مختلفتين، صُممتا لتلبية احتياجات السوقين الأمريكية والأوروبية.

النسخة الأمريكية "Corolla 60th Anniversary Special Edition" طراز محدود للغاية مخصص للهواة، اقتصر إنتاجه على 2500 وحدة فقط تعتمد على فئة SE الهجينة، ومن المقرر بدء تسليمها في أوائل عام 2027.

وعلى العكس من ذلك، حظيت السوق الأوروبية بتقديم الطرازات الاحتفالية عبر ثلاثة خيارات من الأجسام (هاتشباك، وتورينغ سبورتس العائلية، والسيدان) دون تحديد سقف للإنتاج، مع بدء عمليات التسليم في أواخر أكتوبر/تشرين الأول 2026.

في خطوة أثارت جدلا واسعا، أعلنت علامة لينكولن الفاخرة التابعة لشركة فورد الأمريكية نقل إنتاج طراز "كورساير 2027" كله إلى الصين، منهية تجميعه محليا في الولايات المتحدة، على غرار شقيقتها الأكبر "نوتيلوس".

وتزامن نقل الإنتاج مع زيادة ملحوظة في سعر السيارة بلغت 7310 دولارات، ليبدأ سعرها من 46495 دولارا، قبل إضافة رسوم التوصيل.

وتأتي السيارة حصريا بنظام دفع هجين يعتمد على محرك 4 أسطوانات سعة 2.0 لتر تيربو يولد قوة إجمالية تبلغ 305 أحصنة مع نظام دفع كلي (AWD) وناقل حركة CVT، إضافة إلى تزويدها بنظام القيادة الذاتية المتقدم BlueCruise 1.5، الذي يتيح التوجيه وتغيير المسار دون استخدام اليدين.

شوهدت النسخة التجريبية عالية الأداء من السيارة السياحية الكهربائية "Denza Z9 GT" أثناء إجراء الاختبارات الميدانية، إذ ظهرت بتعديلات رياضية قاسية تحولها إلى سيارة حلبات سباق سريعة، شاملة جناحا خلفيا ضخما، وموزع هواء حادا، ورفارف عريضة، إضافة إلى قفص حماية داخل…