ماذا تفعل سفينة داخل واحدة من أكبر مراكز التسوق في آسيا؟

(CNN)-- لولا البحارة الفلبينيون، لتوقفت حركة الشحن التجاري العالمي، لينهار معها الاقتصاد العالمي بأسره.

يُشكِّل البحارة القادمون من الأرخبيل الفلبيني ما بين 25% و 30% من أطقم السفن حول العالم، بدءاً من ناقلات النفط وسفن البضائع السائبة، وصولاً إلى السفن السياحية.

هذه إحصائية ذات جذور تاريخية عميقة تمتد لمئات السنين، وتعود إلى عهد المستكشفين والغزاة الإسبان، حين أصبحت العاصمة الفلبينية مانيلا مركزاً لطرق تجارية شكّلت بدايات الاقتصاد العالمي الذي نراه اليوم.

الآن، يمكن لزوار مانيلا خوض تجربة غامرة للتعرف على القوة المحرِّكة لتلك التجارة، أي سفن "جاليون مانيلا" (Manila galleons) والأشخاص الذين شكّلوا أطقمها، وذلك داخل "متحف جاليون" (Museo del Galeon) الذي افتُتح حديثاً كجزء من مجمَّع "مول أوف آسيا" (Mall of Asia) الضخم الواقع على أطراف بحر الصين الجنوبي.

يُعد المتحف ملاذاً هادئاً وغير متوقع بعيداً عن صخب المركز التجاري، الذي يُعتبر أحد أكبر مجمّعات التسوق والترفيه في الفلبين، وربما في العالم بأسره.

يمكنك الدخول إليه عبر مدخل المتحف في الطابق الأرضي، الواقع على بُعد مسافة قصيرة سيراً على الأقدام من موقع عروض الفرقة الموسيقية الخاصة بالمركز التجاري، لتنتقل من صخب الضجيج إلى أجواء هادئة، وتعود بذهنك قروناً إلى الوراء.

عند صعود السلم المتحرك طابقاً واحداً من شباك التذاكر، ستجد نفسك تنظر للأعلى نحو مقدِّمة سفينة "جاليون إسبيريتو سانتو" (Galeon Espiritu Santo)، وهي نموذج بالحجم الطبيعي لسفينة أبحرت في المحيط الهادئ بين عامي 1603 و1618.

تقف السفينة، ويبلغ ارتفاعها وطولها 30 مترًا و40 مترًا تباعًا، تحت سقف شاهق وواسع تملؤه النجوم، محاكيةً المشهد الذي كان يراه طاقمها المكوَّن من مئتي شخص أثناء عبور المحيط الهادئ في واحدة من رحلاتها العشر عبر المسار الرابط بين مانيلا وأكابولكو (المركز التجاري الإسباني على ساحل المكسيك المطل على المحيط الهادئ).

هناك، كانت ثروات آسيا، بما في ذلك الخزف، والحرير، والتوابل، تُستبدل بفضة "العالم الجديد" ليتم شحنها غربًا.